道路交通标线之热熔标线施工有哪些误区？

道路划线施工有哪些常见问题？

道路交通标线是指引车辆安全驾驶的重要交通标志，在日常施工中，道路划线施工有哪些常见问题呢，下面，美恩标线小编就跟大家详细解析一下： 一、道路划线施工时出现表面起筋问题： 在道路划线施工施工时，标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题，这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的，施工时如果要避免这种情况发生，需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况，如果是热熔标线，加热时需要控制好涂料温度，避免温度过高，导致涂料烧焦。 二、道路划线施工时容易出现毛边问题： 在道路划线施工时，如果遇到沥青路面不太平整，就很容易发生毛边现象，出现这种情况，要避免标线涂料流动性过大。 三、道路划线施工时容易出现标线线形问题： 出现这种情况的主要原因是放样环节把控不好，特别是放样的时候没有注意路面实际宽度、平整度，避免这种现象的最好办法就是放样一定要精准。

双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。

热熔标线刮涂施工方法解析

和上个世纪相比，现在的道路标线施划无论是从涂料种类、施工工艺、施划要求等，都发生了较大的变化，随着道路路标质量的提升和改变，给人们的生活也带来了诸多便利，这里美恩标线小编给大家简要解析一下热熔标线涂料施工中的刮涂施工方法解析，供大家参考。 一、热熔标线刮涂适用范围：热熔标线刮涂施工技术该适用于沥青混凝土及水泥混凝土路面，包括住宅小区、酒店宾馆的迎宾车道、停车位等各类标线。 二、热熔标线刮涂施工工具：热熔标线刮涂施工，主要依靠液压热熔釜与手推划线机配合作业，具体分工就是：热熔釜负责加热熔标线涂料，手推划线机承担划线的职责。 三、热熔标线刮涂施划原理：热熔标线刮涂施工原理，和在场上抹灰类似，主要利用热熔划线机的两个侧刀，调整刮涂厚度，在保证一定厚度的基础上，平整刮涂热熔涂料。