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2021-04-05 10:37:37
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数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。
一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。
二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。
三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。
美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
什么是彩虹标线？
随着社会的发展，出现了一种新兴的交通标线-彩虹标线，那什么是彩虹标线呢？ “彩虹标线”又称彩色标线、旅游标线，这种打破传统单一黄色标线、白色标线，以三种颜色搭配组成的标线，犹如一条彩色的丝带，顺着车道向远方延伸，使沉闷的道路更美观，更显生机。 彩虹标线最开始是运用在旅游景区内，主要作用是让景区更加美观、同时也是指引游客行驶，使游客最终到达旅游景区目的地。 随着彩虹标线以高颜值走红后，施划彩虹标线的道路也成为人们争相打卡的网红景点。 为加快美丽乡村建设步伐，方便群众出行安全、带动一方经济发展，现在彩虹标线也被用在大美乡村、新农村建设、四好农村路中，成为美好乡村不可或缺的风景之一。
热熔标线出现齿面原因及处理方法？
道路标线是交通安全设施中重要的组成部分，在现代交通运输中具有不可替代的作用，那热熔标线出现齿面变形的原因及处理是什么呢？ 1、热熔标线施工后，出现轮胎压痕和斑点的处理：这种情况，要选用粘度适宜、流动性好的涂料，同时要强化施工管理，一定要在漆膜完全干后再开放交通。 2、热熔标线涂层表面出现横纹的原因和处理：这种情况，主要是由于涂层斗槽的振动，涂层粘度过高，导致路面不均匀。处理方法就是把握好施工温度，要及时检查处理斗槽刮板，要及时清理路面，施工推车时要避免斗槽振动。 3、热熔标线涂层表面纵纹原因及处理。这种情况主要是由于热熔涂料在加热时产生局部烧焦，也可能有异物混入。此外，涂料斗槽口有缺陷或有涂料焦渣粘附，还会产生纵向条纹。因此，首先要从涂料的加热熔化抓起，严格控制温度，不能有烧焦和异物混合。机械及斗槽在施工前应检查、清理，使其处于正常状态。
道路交通标线之热熔标线施工有哪些误区？
在塑胶跑道施工中，天气是一个非常关键的因素。我们经常说，塑胶跑道施工前一定要查看天气情况。一般来说，下雨不能施工、温度低不能施工、温度高不能施工。虽然，我们现在的天气预报精准度非常高，但是万一塑胶跑道施工中遇到了下雨怎么办呢？这里，美恩体育小编给大家做一个简要的分享。一、在塑胶跑道施工中，如果塑胶跑道淋雨后，无法达到固化效果，遇到这种情况，一定要把淋过雨的塑胶跑道全部用铲子铲掉，直到露出水泥基础为止，然后按照塑胶跑道建设的工艺重新来一遍。这种方法虽然有点耗费人力物力财力，但是可以免除隐患，是比较管用的一种方法。
