道路划线施工有哪些常见问题？

道路划线施工之如何放样？

日常施工中，道路划线施工放样是非常关键的工序，道路划线放样好坏，关系着道路划线施工质量，那么，日常施工中，道路划线施工应该如何进行放样呢？下面，重庆美恩小编详细给大家解析一下：道路划线施工放样不是随心而定，而是需要严格按照标线施工设计图纸，进行道路划线施工放样工作，在日常施工中，道路划线施工放样有以下两种放样方式：一、道路划线施工之绳索弹灰线放样：在日常施工中，绳索弹灰线放样的方法简单、放样速度也比较快，但是绳索弹灰线放样对放样人员技术要求比较高，适合标线施工经验比较丰富的工人使用，如果施工经验不足就容易出偏差，且灰线易掉。

双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”

数据显示，双组份震荡标线在所有公路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据，只有抗压强度满足不同温度的要求，标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中，只要经过双组份震荡标线，其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响，对驾乘人员有提示作用。另外，在雨夜天气，双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟，确保标线始终有突出水面的“凸起”，保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示，随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比，大约减少60%左右的交通事故，具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究，包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线（雨夜标线）、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线，具体使用哪种类型双组份标线，根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。

热熔标线机是否影响热熔标线施工质量？

热熔标线施工质量受多方面因素影响，其中常见的有路面情况、施工工艺、涂料质量等，那热熔标线机对热熔标线施工有没有影响呢？ 在热熔标线施工中，热熔标线机的好坏决定了标线施工的质量，同时热熔标线机的大小、容量也会影响热熔标线的施工进展和人力成本，例如，一台乘驾式标线机平均每小时可以施工10公里，而一台手推式标线机一天工作8小时才能施工5-6公里，因此，热熔标线机的好坏也影响到热熔标线的施工周期。 如果热熔标线工程量不大，可以使用普通手推或手扶式热熔划线机，因为小型热划线机体积小、施工灵活且运输方便，施工团队可以带着它迅速赶到施工路段完成施工。